Na današnjem dogodku je Triglavski narodni park (TNP) štiri električne kombije podelil občinam Bohinj, Kranjska Gora, Kobarid in Tolmin. Pred tem so ga že dobili tudi v Bovcu.

Luca de Meo med drugim predlaga spodbude pri prodaji majhnih evropskih avtomobilov, revolucionarno dostavo v zadnjem delu poti, razvoj polnilne infrastrukture in tehnologije V2G ter povečanje konkurenčnosti Evrope na področju polprevodnikov.

Eko polnjenje prinaša prilagajanje omrežju, počasnejše polnjenje, a tudi nižjo ceno 0,22 namesto 0,35 evra na kilovatno uro.

Nemško podjetje že dlje časa veliko pozornosti namenja razvoju umetne inteligence, po zaslugi katere se njihovi avtomobili že lahko vozijo povsem samostojno. A pot do popolne avtonomije je še dolga, izzivov pa veliko.

Rabljene baterije električnega avtobusa mercedes-benz ecitaro so zaživele novo življenje v stacionarnem hranilniku. Skupna zmogljivost stacionarnega hranilnika električne energije je več kot 500 kilovatnih ur. Sestavlja ga 28 rabljenih baterij iz avtobusov mercedes-benz ecitaro.

Številni startupi in ločene enote električnih vozil, kakršna je Renaultova Ampere, so v zadnjih dveh letih lani dosegli slab uspeh pri prvi javni ponudbi delnic na borzi.

Tehnologije, ki temeljijo na vodiku, se širijo v sektorju prometa in že kažejo prednosti pred drugimi alternativami, tudi elektriko. Kaj se na tem področju dogaja pri Toyoti, je razkril Thiebault Paquet, vodja oddelka za razvoj vodikovih tehnologij pri Toyoti.

Storitev souporabe električnih vozil so najprej zagnali v Celovcu, ki je eno izmed 100 mest, v katerih naj bi do leta 2030 dosegli ogljično nevtralnost.

Intervju z Ilko Horstmeier, članico uprave BMW, odgovorno za kadre in nepremičnine, ki skrbi za razvoj prek 150 tisoč zaposlenih v BMW

Električni avtomobili so tudi cenovno vse bliže primerljivim bencinskim. Po natančnem izračunu, ki vsebuje tudi spodbude Eko sklada, pa so lahko celo precej cenejši, dokazujem na podlagi novega domačega električnega avta – cupre born bold.