prevozi
Četrta največja občina v Sloveniji je tretja v vrsti, kjer so se odločili za uporabo električnega kombija za individualne potrebe občanov, že letos pa se pripravljajo na prve spremembe in novosti.
Vnovična uporaba lahko izrabljenim baterijam podaljša življenjsko dobo, ob tem prinese okoljske in stroškovne prihranke ter pripomore h krožnemu gospodarstvu.
Mestna občina Maribor in fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo raziskujeta možnosti ponovne uporabe baterij iz električnih avtobusov, ki krožijo po Mariboru.
Zaradi kratkih razdalj med mesti in gostega omrežja hitrih polnilnic so električni avtomobili idealni za vozne parke podjetij, verjamejo v Helionu.
Tehnologije, ki temeljijo na vodiku, se širijo v sektorju prometa in že kažejo prednosti pred drugimi alternativami, tudi elektriko. Kaj se na tem področju dogaja pri Toyoti, je razkril Thiebault Paquet, vodja oddelka za razvoj vodikovih tehnologij pri Toyoti.
Sežanska občina je kot druga v Sloveniji pristopila k projektu ToyotaGO, tudi po uvedbi plačila za prevoze pa zanimanje za storitev ne upada. Kako storitev deluje, smo preizkusili v praksi.
Projekt ToyotaGO je v najbolj razseljeni slovenski občini dosegel dobre učinke, a so ga pokopali previsoki stroški.
Kaj kažejo raziskave iz tujine in zakaj učinki v praksi niso tako enoznačni
Pri Maersku predlagajo ogljični davek v višini 150 dolarjev na tono, kar bi cene ladijskega goriva skoraj podvojilo
